Blain Hydraulics在位于德國海爾布隆郊外的一家現(xiàn)代化工廠運營,。他們距斯圖加特-法蘭克福高速公路交界處3分鐘路程，距各自機場約40分鐘和70分鐘車程,。自1971年以來，Blain一直專注于設計和制造最好的電梯控制閥,。就安裝,、調(diào)整和維修成本而言，控制閥通常是影響液壓電梯盈利能力的最重要的部件,。使用EV 100閥門可以節(jié)省大量不必要的工作和不便,，無論是在現(xiàn)場還是在管理中。以下是我們?yōu)槟榻B的德國BLAIN控制閥EV4產(chǎn)品信息,，深圳市科電遠揚科技有限公司部分產(chǎn)品現(xiàn)貨供應,，貨源充足，品質(zhì)保障,，可在線詢價,，歡迎訂購！

1,、德國BLAIN控制閥EV4產(chǎn)品簡介
在“新一代”電梯控制閥的設計中,，通過逆變器，通過根據(jù)轎廂負載修改額定速度來進一步優(yōu)化能耗,。通過這種方式,，通過逆變器調(diào)節(jié)電機速度，僅向閥門提供必要的流量,，從而確保整個行駛質(zhì)量,。因此，在上行行駛過程中消耗的能量更少,，從而提高了系統(tǒng)的效率并減少了油加熱,。使用逆變器還可以減少電機啟動電流和電表的尺寸,。此外,，對于通常無法獲得高啟動電流的家庭應用來說，它是最合適的解決方案,。

2,、德國BLAIN控制閥EV4產(chǎn)品特征
可以有多種方法將閥門與逆變器結(jié)合以獲得新一代閥門。最重要的問題是如何滿足廉價且簡單的解決方案和良好的乘坐質(zhì)量,。了解市場需求,，從控制閥中高使用應用中評估真正必要的需求，Blain Hydraulics開發(fā)了新一代控制閥EV4,，它滿足了卓越的乘坐質(zhì)量,、低成本和高水平的需求。與所有動力裝置和電梯控制器兼容,。Blain的EV4是一種機電閥,，利用逆變器的特性去除所有不必要的組件,，以簡化系統(tǒng)并降低系統(tǒng)成本。應用選用安川V1000變頻器,，開環(huán)控制優(yōu)越,，待機能耗低，可靠性高,，使用壽命長,。該產(chǎn)品成功的背后是Blain Hydraulics和Yaskawa Europe之間的出色合作。

3,、德國BLAIN控制閥EV4產(chǎn)品優(yōu)點
新一代EV4閥是Blain EV100機電閥的簡化版本,，它固有地提供了機電閥相同的優(yōu)勢特性，例如高可靠性,、易于調(diào)整,、低維護和低成本。EV4旨在讓安川逆變器控制上行行程的完整速度調(diào)節(jié),，而下行行程由閥門機械管理,。該解決方案理想地覆蓋了80%的液壓電梯應用，其中電梯的使用頻率從低頻到中頻,。事實上,，許多制造商都錯誤地意識到了這個問題，并且在大多數(shù)情況下,，將逆變器集成到現(xiàn)有系統(tǒng)中,，這導致包含更多部件，并且在逆變器,、閥門和控制板之間引入了許多接口,，以實現(xiàn)上下方向的乘坐質(zhì)量都很好。這樣的實施導致了不切實際,、昂貴且不兼容的解決方案,，需要高水平的技術知識來維護。在能源效率和初始投資方面,，此類系統(tǒng)的應用可能僅適用于非常高使用率的電梯（超過700個循環(huán)/天）,。
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4、德國BLAIN控制閥EV4產(chǎn)品功能
完整的解決方案價格低廉,，可以輕松應用于所有液壓升降機,，基本上是在現(xiàn)有系統(tǒng)中添加EV4閥和安川逆變器。因此,，EV4方案在不更換動力單元或電梯控制器的情況下,，改造也非常方便實用。EV4逆變器軟件還配備了“恒速模式”,，電梯速度保持恒定,，以及“節(jié)能模式”,，根據(jù)車內(nèi)負載降低車速。這也允許在電梯應用中使用更小的電機尺寸,，并可能導致更低的能耗,。此外，EV4閥門包含Blain Hydraulics最新開發(fā)的GREEN 60電磁線圈,，可降低能耗并提高閥門效率,，并為用戶提供電源電壓靈活性。EV4解決方案完美地補償了泵泄漏對負載和油溫變化的影響,，這可能導致乘坐質(zhì)量和電梯的總行程時間發(fā)生巨大變化,。

5、德國BLAIN控制閥EV4產(chǎn)品工作原理
相反,，EV4與其外圍設備沒有接口,，也不需要任何傳感器來進行負載補償。由于上行行程由安川逆變器控制,，因此從閥門中移除了上行電磁鐵和調(diào)節(jié)裝置,，并取消了旁路過渡階段，這大大簡化了閥門和系統(tǒng)的設置,。為了降低初始成本并進一步簡化系統(tǒng)要求,，安川逆變器實施了卓越的開環(huán)控制。因此,，不再需要昂貴的潛水編碼器,。系統(tǒng)的真正優(yōu)勢來自于獨有的逆變器軟件，使系統(tǒng)的使用更加輕松,，并提供出色的行駛特性,。該軟件旨在感應負載狀況，以便對電機輸出進行必要的補償,。該軟件還足夠智能,，可以在必要時修改過渡時間，以確保良好的乘坐質(zhì)量,。此外,，安川逆變器可以可選地用于下行行駛,，以控制下行速度并提高行駛質(zhì)量,，而無需對EV4閥門進行任何修改。為了允許精確的負載補償并考慮油溫變化的影響,，系統(tǒng)中還包括一個廉價的溫度傳感器,。

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